jueves, 3 de junio de 2010

Tráfico dual, ciudad común

EL SISTEMA SE RESUELVE MEDIANTE TIRANTES ANCLADOS A UNA ESTRUCTURA APANTALLADA QUE DEFINE UNA MALLA DONDE SE APOYAN LAS PLANTAS CREANDO ZONAS DE DISTINTAS DENSIDADES Y UN SISTEMA SUSCEPTIBLE DE MUTAR CAMBIANDO LA UBICACIÓN DE LOS ANCLAJES. ESTA CAPACIDAD DE MUTACIÓN PERMITE LA FLEXIBILIDAD QUE EL SISTEMA NECESITA PARA ADAPTARSE A LOS CAMBIOS A LO QUE ESTA EXPUESTO EL MEDIO URBANO.

SE CREA POR TANTO EN LA CIUDAD UNA TELA DE ARAÑA QUE UNIFICARÁ ESTA ZONA DE LA CIUDAD Y ADEMÁS DOTARÁ AL CASCO HISTÓRICO DE LA MOVILIDAD QUE NECESITA.








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